深圳市驾校教练证,深圳市办理机构
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14日当天的课程,除了基础理论课程和讨论之外,还进行了场地实操练习,理论实践相结合的教学形式令不少参训队员受益匪浅。山东女足队长王婷婷表示:“以前站在队员的角度,光想着练就行了,现在不一样了,现在会动脑子去想教练应该做什么,站在教练的角度去想更多的事情,一个技术动作如果是作为队员重复做就好了,但是作为教练要细化到每一个细节,要跟队员将明白怎么才能做好,实际在场上要怎么去用,还要结合很多东西,所以经过培训让我的思路更加开阔,对我自己的足球生涯有很大好处。”培训过程中,女足队员之间都开玩笑的互称“王导”“赵导”,对此,山东女足主力队员赵雪也直言,通过培训队员们正尝试逐渐融入到教练的角色中:“毕竟之前一直都是队员的角色,现在突然让我们体会教练这个角色,现在培训过后,大家都觉得很有新鲜感,也更加有了责任感和使命感,毕竟从事足球这么久了很多队员以后都有想做教练的打算,现在能体验下教练这个角色会对我们现役队员来说非常有帮助。”
对于此次培训班的举办,来自山东体院的助理讲师孙磊表示,一方面,取得教练员资格认证有利于解决部分队员退役后的出路问题,其次,对队员今后的训练、阅读比赛的能力、训练水平的提高等方面都将有很大帮助。此外,还将加强队伍团结,增强队内学习气氛。“通过此次培训,可以帮助我省女足队员在理念上与一些先进理念接轨,这对她们今后的训练比赛也是非常有利的。”孙磊说。(宋莹 分【汽车教练证怎么补办】发郭伟)
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到今年7月,李师傅考的教练证刚好满1年。
李师傅是一个货车驾驶员,之所以会去考教练证,初衷并非是真的想去当教练,而是他听朋友说,教练证押在驾校,一个月能拿几百块钱的“租金”。
一年过去了,说好的“租金”李先生一毛钱也没看到,更糟糕的是自己花钱考的教练证,竟然不让转出来了。
从+300元到-1000元,每个月收入300元
凭着丰富的经验,不久前,李师傅顺利应聘到一个驾校,工作内容就是教学员开车——他开了多年的大车,经验丰富。
汽车教练这个职业,因为关系分【深圳市驾校教练证,深圳市办理机构】发到道路行驶的安全,门槛高,不光技术好,还必须拥有从业资格证。但李师傅的从业资格证一直放在互诚驾校里的,去年7月拿到手以后,就一直没拿出来。
当初,跟李师傅一起考教练证还有几个人,他们共同认识一个姓幸的老板,他加盟了一个驾校的分校,驾校需要教练证,如果他们考了教练证,放在幸老板那里,每个月能有300元的收入。
一个月什么都不用做,就能多几百块的收入,何乐而不为呢?
去年3月,几个人一起,经过笔试、口述、场地层层关卡,把教练证考到了手。
无偿放满一年
李师傅是去年5月考过的,拿到证已经是7月了。
考到证没多久,幸老板由于个人原因,退出了分校,李师傅和其他几人的教练证被转到了总校。
“总校的人告诉我,证要放满一年才能拿走,而且是无偿的,我们没有办法,只有先放着,想着也就是一年的时间。”证在人家那,李师傅和其他人都只能选择同意,只是口头约定,没有任何书面的东西。
“2年以后才能转”
“教练证是每个教练一个类似户口的东西,是挂在驾校名下的,我要是转驾校,必须把户口转出去才行,不然就没办法。”前几天,李师傅找到驾校,领走了教练卡,但驾校死活不让他转“户口”。
教练卡对李师傅来说,一点用都没有,到了其他的驾校,要重新领新驾校的卡,最关键的还是这个“户口”。
昨天早上,记者与李师傅一起,来到互诚驾校的总校,一个不愿透露姓名的男士与李师傅一块,他是李师傅的朋友,也是与他一起考教练证的人。
这个男士告诉记者,他本来也打算把教练证转出来,驾校不同意,说要放满2年才行,后面协商后,驾校让他再放2年,同时给他1000块钱,他答应了。
在互诚驾校总校,我们没能找到负责此事的刘校长,工作人员说他去了黄水。当着记者的面,李师傅给刘校长打了个电话,问他什么时候才能把教练证转走。
“你说转就转吗?我们付出了*价的,公司有规定2年才能转。”刘校长没说几句话就挂断了电话。
倒给1000元转证
从驾校出来后,李师傅给了记者一个姓陈的教练的电话,他花了1000块钱把自己的教练证转走。
陈教练也是与李师傅一分【汽车教练证怎么补办】发起拿到的教练证,幸老板不做分校后,他的教练证也被转到了总校。陈教练的确是一个汽车教练,可是被转到总校后,这边却不差教练,加上待遇也不太理想,陈教练决定换一家驾校。
在转教练证的时候,陈教练也碰了几次壁。
“刚开始是找不到人,后来就说要我交钱,说要交1000块钱,我问他们是什么钱,他们说是服务费,我考这个教练证什么都是我自己出的,就算发了一本书,还扣了我100块钱。”
“但是我当时确实要得急,最后只能妥协,交了1000元,我坚持要驾校开个单子,单子上让他们注明了‘转教练证服务费’,现在这个单子我都还留着。”
3月26号,陈教练交了1000元,开了一张“转教练服务费”单子离开了互诚驾校。
为何要“扣”教练证?10台车至少要配11个教练
昨天,记者也咨询了一位业内人士,他说教练证的主要作用是给教练车上户。根据相关规定,教练车与教练证的比例必须为1:1.1,也就是说10台车至少得配11个教练,给教练车上户的时候,教练证显得尤其重要。“很多驾校都是采取这样挂教练证的方式来给教练车上户,这样可以节约成本。”
部分驾校租赁教练证
一家驾校负责的人说,驾校竞争非常激烈,每个驾校都想扩大招生,但是要扩大招生,只能同时“有车有证”。所以,驾校除了多购车辆,还必须有相应的教练员进行匹配,因此驾校就想到了到外租赁证件的做法。
而且,不少学员虽然报了名,都没有及时去学车,这就导致不少教练员有可能一个月里20天都无事可做。为了保证教练员的正常工作量和驾校的正常运作,必须保证有足够的学员招进来,因此他们才无奈去租用教练证件,以扩大招生规模。
业内人士:行情是5000块一年
“目前重庆的行情是一个教练证一年5000块钱。”上述业内人士说。
昨天记者给96096打了电话,坐席说,根据规定,驾校与李师傅之间的协议是不可以的,具体情况要咨询驾校所属的相关部门,给了一个电话,由于是周末没有人接。
这才是个大问题:教你学车的教练真的都有证吗?
教练证可以扣在驾校给教练车上户,我们不禁怀有一点“恶意”去猜想:会不会有所谓的教练,真的没有教练证,就可以教学员学车呢?
“事实上,部分驾校是有可能存在这种情况的。分【深圳市驾校教练证,深圳市办理机构,一般那家机构比较好呀,可以快速办理呢!深圳市驾校教练证,深圳市办理机构,那家好呢,报名有哪些流程呀!汽车教练证怎么补办,深圳市驾校教练证,深圳市办理机构您要报名汽车教练证,首选一通培训教育报考快速vip班,可免去到场培训,一次通过拿到证,具体考证详情来电了解.发”一位不愿透露姓名的驾校教练告诉我们。
我们问,教练车上不是有一个专门的教练打卡机,只要打卡,教练的信息就一目了然吗?这位教练说,有的教练打卡不是在车上,学员也看不到教自己的教练到底有没有教练证,当然,一般也没有多少学员会去注意这个问题。
一家驾校的负责人说,部分驾校的操作方法是:租用教练证,雇用没有教练证的人教开车,“原因是很多人不愿意考教练证,因为那个考起来非常的麻烦,他分【深圳市驾校教练证,深圳市办理机构您要报名汽车教练证,首选一通培训教育报考快速vip班,可免去到场培训,一次通过拿到证,具体考证详情来电了解.】发们的水平其实也不差,只是懒得考教练证。”学车的时候,一般情况是先打教练的卡,再打学员的卡,但是教练的卡只显示名字,其他信息也看不到,所以学员们也无法知情。
记者又咨询了一位驾校负责人,他说他知道的是没有这样的情况。
刘校长给了3个选择:过来上班等2年来转证注销教练证
记者给刘校长打了电话,他说:“李在我们这考的教练证,我们也花了精力来培训他们,跑上跑下,他要是愿意在我们这上班,马上给他安排上班,我们也需要教练,如果确实不来上班,2年过后再来转,我们不收钱。他如果不来上班,我们把教练证给他注销了,自己再去考就是了,也不谈钱。”
以前分校的老板:每个月的确承诺给300元
幸老板,这起持续一年的教练证事件的关键人物,已经没有继续在驾校行业打拼,对于李师傅等人的遭遇,他深感不平。“总校根本没有资格扣他们的教练证!”幸老板非常肯定地说,“考证费用是他们自己出的,培训是我们分校组织的,总校**办了的事情就是报个名。”
“当时他们考教练证的时候,是我给他们承诺的,每个证放在我这里,每月给300块钱,业内的行规是500块钱,我们分校的有几个还是拿到了钱的,李师傅拿到没有我也记不住了,毕竟时间太久了。”(转载来源:重庆时报)
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2016年2月19日,“机动车驾驶培训教练员从业资格认定”被列入《国务院关于第二批取消152项中央指定地方实施行政审批事项的决定》(国发〔2016〕9号)。作者认为驾校教练员资格不会取消,仅作精简或调整(见2016-02-19“国务院决定取消省级认定驾校教练证兼答朋友问”)。
2016年1分【深圳市驾校教练证,深圳市办理机构】发2月16日,人力资源社会保障部提出了国家职业资格目录清单。拟列入职业资格目录清单151项。其中,“机动车驾驶教练员”(与“机动车驾驶培训教练员从业资格认定分【深圳市驾校教练证,深圳市办理机构,考试怎么考呢,哪家可以*呢!深圳市驾校教练证,深圳市办理机构,到哪里报名,报名有哪些条件!汽车教练证怎么补办,深圳市驾校教练证,深圳市办理机构您要报名汽车教练证,首选一通培训教育报考快速vip班,可免去到场培训,一次通过拿到证,具体考证详情来电了解.发”同属于驾校教练员资格)的“资格类别”由原来的“水平评价类”调整为“准入类”。如此调整,究竟说明了什么:
一、资格类别未变
即仍保持原来的准入类。如作者先前所述,本身运行存在安全问题;其次是培养具有安全意识的驾驶技能;再其次是国务院办公厅转发公安部交通运输部关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革意见的通知(国办发〔2015〕88号)提出的教练员职业化。这三个方面足以成为“准入类”的充分必要条件。从目前国家改革的方向讲,虽然强调“简政放权”,但要求驾校教练员执行教学大纲、维护公共交通秩序的社会责任意识不能放弃。
从拟列入职业资格目录清单中,“机动车驾驶教练员”与当前正在实施的道路客货运汽车驾驶员(目前交通部门称“道路客货运输驾驶员”)同属于“准入类”。以此我们不难看出,国家层面已经达分】发成共识,“机动车驾驶教练员”与“道路客货汽车驾驶员”,在公众安全上,具有同等重要的作用和地位。矮化“机动车驾驶教练员”的安全作用,是不靠谱的,也是不现实的。同时,在称谓上,还有待于进一步统一。
二、驾校教练员仍需要刚性“门槛”
自国发〔2016〕9号提出取消“机动车驾驶培训教练员从业资格认定”后,许多人错误的认为,不再需要驾校教练员资格了,什么人都可以做教练员了,甚至没有驾照的人也可以做教练员。而不论从政策上还是从实际需要上,恰恰相反。
1.与国办发〔2015〕88号)提出的教练员职业化背道而驰。在自学直考改革中,随车指导人员仍要求具有四个条件,而录用的驾校教练员还不如自学直考的随车指导人员,驾校职业化其实就是一句空话。
2.市场的竞争就是人才的竞争,驾校的关键人才就是教学人员。低标准的录用教练员如何承担起市场竞争的重任?
三、驾校教练员资格管理可能有所变化
毫无置疑,驾校教练员资格管理的部门不会变。之所以取消和公布清单,只是按照国务院要求依法进行清理而已。驾校教练员资格和在岗管理的具体措施,还需要后续等待。但从清单的框架上看,职业资格名称、实施部门和设定依据等与原“机动车驾驶培训教练员从业资格认定”应当有一定的变化。
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